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El consejero ha intervenido en el Foro Cantabria Futuro ‘Hacia unas infraestructuras más eficientes y competitivas’.
Santander – 27.10.2021
El consejero de Obras Públicas, Ordenación del Territorio y Urbanismo, José Luis Gochicoa, ha destacado que disponer de unas infraestructuras competitivas es “básico” para el crecimiento económico de Cantabria y, en este sentido, ha insistido en diferenciar el ámbito a la hora de realizar una análisis de las mismas pues, en su opinión, no se debe hablar del mismo modo de las carreteras, donde la inversión del Gobierno autonómico ha sido “muy potente” para contar con una red “de las mejores de España”, en contraposición con el ámbito ferroviario, actualmente “en desventaja” frente a las comunidades vecinas.
Así ha comenzado su intervención el consejero, durante su participación en el Foro Cantabria Futuro ‘Hacia unas infraestructuras más eficientes y competitivas’, organizado por El Diario Montañés para tratar de analizar el modelo actual de infraestructuras, su perspectiva a futuro y su implicación en el crecimiento económico.
En este sentido, José Luis Gochicoa ha incidido en la necesidad de “expansión” hacia los dos ejes de comunicación principales, la meseta y Bilbao, que traería consigo “mayores oportunidades de crecimiento económico” como ya han demostrado el puerto o el aeropuerto, “con cifras récord que se recuperarán cuando el coronavirus deje de ser un problema”. Al hilo, ha apuntado que la inversión en el ámbito portuario hará que “sin duda” sea uno de “los más competitivos” con crecimientos “sostenidos en el tiempo” a pesar de sus limitaciones marcadas por la Bahía de Santander o la ausencia de espacio en el que poder desarrollarse, lo que manifiesta que el desarrollo hacia la meseta y Bilbao sea “necesario”.
En relación a como se incardinan en la Cantabria rural y urbana, el consejero ha puesto de manifiesto la ventaja que implica que la comunicación digital se encuentre implantada en la “práctica totalidad del territorio” y que permite a un ciudadano trabajar desde cualquier parte de la Comunidad Autónoma, por lo que “hay que seguir apostando para concienciar de que es posible vivir en un pueblo” y tener “posibilidades para el desarrollo, ofreciendo un valor añadido a la persona que quiera permanecer en la región”.
Por ello, ha declarado que sin infraestructuras “no hay crecimiento económico” de ahí la necesidad de mantener con garantías las actuales, como las líneas de cercanías en el ámbito ferroviario que, en el caso de Cantabria, utilizan más de 5 millones de viajeros anualmente, pero apostando por proyecto nuevos como como la construcción de aparcamientos disuasorios, en los que ya trabaja la Consejería, para hacer “ciudades más humanas y respetuosas”, pero sin olvidar el valor añadido que implica el llegar a Madrid en poco más de tres horas o a Bilbao en una hora porque, a su juicio, “es cierto que allí hay negocio que se puede implantar aquí por las ventajas que ofrece a la Comunidad Autónoma en cuanto a calidad de vida”. “Nos encontramos en la buena dirección”, ha incidido.
Finalmente, y al ser preguntado por las carencias que tiene la Comunidad Autónoma, Gochicoa ha sido tajante al insistir en que “falta un suelo” para el desarrollo industrial pues “no existe un polígono logístico donde albergar empresas en un plazo inferior a seis meses”. El modelo que se persigue es “diverso”- ha dicho- “porque hay que mantener la ganadería la agricultura, la pesca o la industria alimentaria, pero fomentando la creación de centros investigadores, con empresas que sean referentes en el ámbito tecnológico pues no se puede vivir únicamente del turismo”.
Para él, “mejorar las comunicaciones con Bilbao y Madrid”, tanto para el transporte de viajeros como para el de mercancías es “esencial” a la hora de “ser centro gestor de transferencia tecnológica”. “En ello estamos trabajando”, ha concluido, y con ejemplo claro se ha referido al polígono industrial de La Pasiega, por su ubicación y su relación intermodal con las principales vías de comunicación.
En el foro, también han intervenido el consejero delegado de Ibio Infraestructura, Luis Marina; el director general de WSP Spain, Manuel Pérez; el fundador y director de Lis Data Solutión, Manuel Coterillo; el presidente de la Cámara de Comercio de Torrelavega, Carlos Augusto Carrasco; el socio director de Zwit Project, Jorge Fernández, y la subdirectora de Planificación e Innovación de la E.T.S de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de Cantabria, Amaya Lobo.
